昨日,記者從金華軌道交通集團有限公司了解到,從6月19日起,金義東市域軌道交通全線推行“強弱冷車廂”,滿足乘客對軌道交通車廂溫度的差異化需求。
此次上線的“強弱冷車廂”分為弱冷、強冷兩種模式。電動客車頭尾四節車廂(1、2、5、6號車廂)空調設置為“強冷”模式,溫度設置在24℃;中間兩節車廂(3、4號車廂)空調設置為“弱冷”模式,溫度設置在26℃。乘客可根據車內及站臺門上張貼的“強冷車廂”“弱冷車廂”標識指引,按照需求來選擇相應溫度模式的車廂乘坐。
從今年年初開始,市軌道交通集團便著手研究車廂“分區控溫”。由于金華軌道交通電動客車空調為整車集控模式,技術人員經過數月的不斷測試調整修改,最終順利攻克技術壁壘,并確定“強弱冷車廂”最佳溫差。
“‘分區控溫’服務在滿足乘客多樣化需求的同時,實現了技術創新和實際應用的雙重突破,進一步實現了節能減排的目標,讓市民出行更有‘溫度’?!笔熊壍澜煌瘓F有限公司相關負責人說。
目前,軌道交通各車站站臺層位置都貼上了“強弱冷車廂”標識。怕熱的乘客等車時可以選擇車頭、車尾的強冷車廂乘車;怕冷的乘客可以選擇中間車廂乘車。乘客在乘車時,因受所處位置及客流大小等因素影響,實際體感溫度會略有變化。
據悉,“強弱冷車廂”服務計劃于每年6月至9月實行,市軌道交通集團將持續關注乘客出行體驗及實際應用效果。
(來源于“金彩云”)